Строительство Международного аэропорта Анапа (Витязево) велось с 1969 по 1976 годы. Однако, 15 апреля 1974 года, еще до полного завершения строительства, в аэропорту приземлился первый рейсовый самолет «Ан-24Б». Этот дата и считается днем рождения авиапредприятия.
Статус международного аэропорт получил в 1993 году. Первой иностранной авиакомпанией, которая начала сотрудничать с аэропортом стала Austrian Airlines.
После вхождения воздушной гавани в аэропортовый холдинг «Аэродинамика» в 2010 году проходит реконструкция аэродрома, что позволило снять ограничение на прием воздушных судов иностранного производства — таких как Airbus A319 и Boeing 737. В 2015 году начинается строительство нового Терминала-1 внутренних авиалиний, и уже в июле 2017 года состоялось торжественное открытие нового аэровокзального комплекса площадью 12 тыс. кв. метров и пропускной способностью 600 пассажиров в час.
В 2021 году началась модернизация Терминала-2 международных авиалиний. В историческом здании аэропорта Анапа уже провели капремонт, который затронул все помещения для обслуживания пассажиров и специальные помещения для персонала, а также фасад здания. Пропускная способность терминала увеличится с 80 до 160 пассажиров в час. На данный момент в рамках модернизации международного терминала идет 2-ой этап — переоборудование воздушного пункта пропуска. Завершение работ планируется летом 2022 года.
На сегодняшний день аэропорт Анапа является динамично развивающимся авиапредприятием, с развитой маршрутной сетью. Пассажиропоток аэропорта ежегодно показывает стабильную динамику. Так в августе 2020 года аэропорт Анапа одним из первых в стране достиг доковидных показателей, обслужив 1,2 млн пассажиров. Через год аэропорт побил рекорд и впервые обслужил двухмиллионного пассажира.
В 2022 году динамика пассажиропотока росла по сравнению с прошлыми годами. В январе-феврале этого года аэропорт Анапа обслужил 116 тыс 365 пассажиров, что на 17% больше аналогичного периода 2021 года. 24 февраля Росавиация ввела временное ограничение на полеты в южном воздушном пространстве. Под запрет попали 11 аэропортов страны в том числе и Анапы.
Тем не менее аэропорт продолжает свою деятельность. Период ограничения полетов позволил подготовиться к летнему сезону. Сотрудники воздушной гавани получили возможность усовершенствовать свои навыки и повысить квалификации в разных сферах, посещая тренинги и курсы. В залах обслуживания пассажиров идет подготовка к открытию новых торговых точек, которые могут быть полезны и интересны пассажирам перед полетом.
Вместе с международным терминалом своё преображение получит и привокзальная площадь. На территории аэропорта идет строительство лэндмарка или памятного знака в греческом стиле. Он станет новой визитной карточкой Анапы и его главных воздушных ворот. Окончание строительства планируется в конце апреля, а значит после снятия ограничений первые авиапассажиры смогут по достоинству оценить новый облик привокзальной площади международного терминала.
— Наш аэропорт по праву считается одним из самых крупных на Черноморском побережье, главными воздушными воротами детского курорта и наиболее популярным среди жителей страны. Вот уже 48 лет аэропорт показывает безупречную работу по модернизации всей инфраструктуры, сервисов и качества обслуживания пассажиров. И сейчас мы в новых условиях готовы принять пассажиров и обеспечить им комфорт и безопасность на высшем уровне. Не сомневаюсь, что последующие годы впишут в историю аэропорта Анапы новые, яркие и счастливые страницы,-прокомментировал Владимир Томчаковский, управляющий директор Международного аэропорта Анапа.
